Münster ist die Elektroauto-Hochburg Deutschlands. Dagegen sind die Stromer in den Metropolen hierzulande eher unterrepräsentiert. Das hat eine aktuelle Auswertung des Portals Check24 ergeben.

Das Fachmagazin „Asscompact“ hat seine diesjährige Studie zur KFZ-Versicherung vorgelegt. Den höchsten Geschäftsanteil bei den befragten Maklern und Mehrfachagenten hat wie im Vorjahr die VHV. Bei Zufriedenheit und Qualität liegt aber ein anderer Anbieter vorn.

Künftig gelten einige neue Regeln für die KFZ-Haftpflichtversicherung. Die Regierung hat eine entsprechende EU-Richtlinie in ein Gesetz gegossen, das nun, nach einem Umweg über den Vermittlungsausschuss, in Kraft treten kann. Für die Besitzer von Aufsitzrasenmähern ist das eine gute Nachricht.

Das Unfallrisiko von Senioren im Straßenverkehr ist etwas höher als das von jüngeren Fahrern. Und das spiegelt sich in der Prämie der KFZ-Versicherung wider. In einer Modellrechnung des Vergleichsportals Verivox sind es 139 Prozent mehr für einen 85-Jährigen. Doch es gibt Wege, wie Senioren bei ihrer KFZ-Versicherung sparen können.

Vandalismus an Autos hat mehrere Gesichter: Neuerdings zerstechen Unbekannte mit Vorliebe die Reifen von Elektro-Autos. Zerkratzter Lack bleibt der Klassiker. Und jetzt nahen auch noch die Karnevals-Tage, bei denen man Autos vielleicht in Sicherheit bringen sollte. Das Infocenter der R+V Versicherung hat Informationen zu Vandalismusschäden am Auto zusammengetragen – wir geben sie im Wortlaut wieder.

Wegen steigender Beiträge hat die Wechselaktivität in der KFZ-Versicherung im vergangenen Jahr kräftig zugelegt. Um 20 Prozent ging es nach oben, zeigt eine aktuelle Analyse.

Mehr als drei Viertel der Versicherten halten es für keine gute Idee, wenn eine künstliche Intelligenz (KI) ihre Schadenfälle in der KFZ-Versicherung bearbeitet. Das hat eine aktuelle Umfrage ergeben.

Je mehr Personen ein versichertes Auto fahren dürfen, desto größer das statistische Unfallrisiko und desto höher der Versicherungsbeitrag. Andererseits: Sitzt eine Person am Steuer, die nicht berechtigt ist, kann das finanzielle Folgen haben.

Die Versicherer Provinzial, R+V und Württembergische wollen sich am KFZ-Schadendienstleister Riparo beteiligen. Das operative Geschäft von Riparo soll dabei wie bisher weiterlaufen.