Im April und Mai ist die Gefahr eines Wildunfalls höher als in jeder anderen Jahreszeit. Das meldet der Versicherungsverband GDV. Pro Unfall belaufe sich der Schaden dabei auf mehr als 3.300 Euro.

Ein Autofahrer rammt einen auf der Straße abgestellten Anhänger, der wiederum in ein Gebäude rollt und dort Schäden verursacht. Der Wohngebäudeversicherer will sich die Schadensumme vom KFZ-Haftpflichtversicherer des Anhänger-Besitzers zurückholen. Zu Recht? Das musste der Bundesgerichtshof jetzt entscheiden.

An dieser Stelle starten wir eine Serie mit den größten Anbietern auf bestimmten Versicherungsgebieten. Los geht es mit der Frage, wer eigentlich bei KFZ-Versicherungen das Steuer in der Hand hat.

Die Tage der Autos mit Verbrennungsmotoren sind gezählt: Denn ab 2035 wird es ein Zulassungsverbot für diese Kraftfahrzeuge geben – so will es die Europäische Union. Welche Folgen hat das aber? Lohnt sich jetzt noch der Kauf eines solchen Wagens? Versicherungsexperte Alexander Held von der Verti Versicherung widmet sich in seinem Gastbeitrag wichtigen Fragen.

Die Versicherer Huk-Coburg und Neodigital haben sich zusammengesetzt und ein auf Kraftfahrtversicherung spezialisiertes Haus auf die Räder gestellt. Die Bafin hat nun die Zulassung erteilt.

Wenn es um die Frage geht, wer in Deutschland für Unfallrisiken sorgt, ist ganz klar: die anderen. Dabei zeigt eine Umfrage, wie sehr Autofahrer selber darauf hinarbeiten, dass es kracht.

1,8 Millionen Menschen in Deutschland haben 2022 ihre KFZ-Versicherung gewechselt. Das sind deutlich mehr als im Vorjahr, aber weniger als in den Jahren davor. Bei den Neuabschlüssen profitierten fünf Versicherer ganz besonders.