Maklerin Katharina Heder kann nur den Kopf schütteln. Immer öfter kommen Kunden zu ihr, die einen Schaden an ihrem Auto zu melden, aber keine Daten vom Verursacher haben. Warum entscheiden sich immer mehr Menschen lieber für die Straftat Fahrerflucht als für die Meldung des Unfalls bei ihrer Kfz-Versicherung? Ein Erklärungsversuch.

Die S-Direktversicherung hat bereits einen, Allianz und Huk-Coburg wollen ihn demnächst einführen – den Pay-as-you-drive-Tarif für Kunden von Kfz-Policen. Nun hat die Datenschutzaufsicht NRW Vorgaben für die umstrittenen Tarife gemacht.

Gibt der Mitarbeiter einer Versicherung übers Telefon eine Auto-Reparatur frei, gilt das auch. Das urteilte das Amtsgericht Dülmen. Hier gibt’s die Details zum Fall.

Was unterscheidet Filial- von Direktversicherern? In der Argumentation der Filialversicherer heißt es langläufig, durch den persönlichen Kontakt vor Ort sei der Kundenservice besser. Kfz-Versicherungskunden scheinen das jedoch anders zu sehen, so zumindest das Ergebnis einer aktuellen Studie.

Eine private Haftpflichtversicherung sollte jeder haben, rät das Online-Verbrauchermagazin Finanztip. Etliche andere Versicherungen hingegen könnten sich Verbraucher sparen. Dazu zählen die Autoren auch Kapitallebensversicherungen und Fondspolicen.

Jedes 170. Auto wird im Laufe seines Lebens Opfer eines Marderbisses. Das ist nicht ohne, da die Folgeschäden schnell hohe Reparaturkosten nach sich ziehen können. Autobesitzer sollten daher den Leistungskatalog ihrer Kfz-Police genau prüfen. Gerade Basisversicherungen übernehmen Marderschäden oft nicht.

Junge Autofahrer müssen für ihre Kfz-Versicherung normalerweise tief in die Tasche greifen. Das soll sich in Zukunft ändern. Bis zu 500 Euro Rabatt bekommen sie, wenn sie dem Versicherer erlauben, ihr Fahrverhalten zu überwachen. Verbraucherschützer kritisieren diese Telematik-Tarife scharf, die ersten Anbieter machen sich trotzdem schon bereit.

Die aktuelle Diskussion um die Honorarberatung und ob sie sich in Deutschland durchsetzen kann, nervt Anette Weiß, selbst Honorarfinanzanlageberaterin. Immer wieder würden die gleichen Argumente nur in neue Worte verpackt. Dabei liegt das Problem ganz woanders. Warum die Zeit für die Honorarberatung in Deutschland noch nicht reif ist, erklärt Weiß in ihrem Kommentar.

Der Wohnort und die Straßenecke sind für Kfz-Versicherungskosten entscheidend. Selbst innerhalb einer Straße können sich die Kosten ein und desselben Versicherers bei identischen Basisdaten um mehr als 7 Prozent unterscheiden. Das zeigt eine Berechnung des Vergleichsportals Top-Tarif.

Ob Unfall- oder Kfz-Police – weil die Schadenhäufigkeit bei älteren Menschen zunimmt, versuchen manche Versicherer, diese Kunden ab einem bestimmten Alter in teurere Seniorenverträge umzudecken oder die Policen gleich ganz zu kündigen. Das berichten Verbraucherschützer.

Siegel und Auszeichnungen haben im Versicherungsmarkt eine große Bedeutung. Viele Versicherer werben damit, „Testsieger“ oder „Top Anbieter“ in einer Produktkategorie zu sein. Bei einer Stichprobe hat die Verbraucherzentrale NRW bei einigen Auszeichnungen jetzt aber „Ungereimtheiten und Merkwürdigkeiten“ festgestellt.

Ab und an kommt es nach einem Auto-Unfall zum Streit zwischen Kfz-Versicherer und Kunden. Schuld ist meist die Schadenshöhe. Wer glaubt, dass der Gutachter, den der Versicherer bestellt, nicht neutral ist, kann dabei seinen eigenen Sachverständigen bestellen. Was es hierbei zu beachten gilt.