Im Kampf gegen Alkohol am Steuer haben die Versicherer radikale Ideen vorgestellt: Der europaweit verpflichtende Einbau von Geräten, die ab einem Alkoholwert von 0,5 Promille das Starten des Neuwagens verhindern, sei „eine Überlegung wert“, so ein Unfall-Experte.

Ein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen könnte die Zahl der Verkehrstoten weiter senken, findet die Gewerkschaft der Polizei (GdP). „Wenn jemand mit Tempo 180 unterwegs ist und vor ihm schert ein Fahrzeug mit Tempo 90 auf die Überholspur aus, geht das schnell schief“, sagte ein Experte der GdP. Die Unfallforscher der Versicherer (UDV) halten ein Tempolimit zumindest für „diskussionswürdig“.

Nicht nur die zu vergleichenden Produkte, sondern auch die Vergleichsportale selbst unterscheiden sich bei ihren Leistungen hinsichtlich der „Bestpreis-Tarife“. Das jedenfalls zeigt eine Studie des Deutschen Instituts für Service-Qualität (DISQ). Fünf Vergleichsportale für Kfz-Versicherungen wurden im Auftrag des Nachrichtensenders N-TV mit verdeckten Telefon- und E-Mail-Tests sowie Prüfungen der Internetseiten getestet. Mit diesen Ergebnissen.

Bemerkt ein Autofahrer beim Ausparken nicht, dass er bei einem anderen Fahrzeug einen Schaden verursacht hat und entfernt sich vom Unfallort, kann sein Versicherungsschutz trotzdem erhalten bleiben. Das zeigt ein aktuelles Urteil.

Das Familienauto wird meist auf mehrere Personen versichert – das sind in der Regel die Eltern. Doch wenn die Kinder auch noch ihren Führerschein machen, stellt sich die Frage: Wie weit reicht eigentlich der Versicherungsschutz des Wagens? Die Antwort gibt’s hier.

Die diesjährige Wechselsaison haben Kfz-Versicherte besser angenommen als im Vorjahr. Insgesamt dachte gut jeder vierte Kunde (23 Prozent) über einen Wechsel seines Anbieters nach. Vor allem jene Kunden, die von einem Außendienstmitarbeiter gewonnen wurden, zeigten sich wechselbereit, wie eine aktuelle Yougov-Umfrage ergab.

Die beiden Münchener Unternehmen ADAC und Allianz wollen im Bereich der Kfz-Versicherungen zusammenarbeiten – eigentlich ab 2020, nun klappt es doch schon früher. Denn der jetzige ADAC-Partner, die Zürich Beteiligungs-Aktiengesellschaft, ist bereit, ihre Anteile schon zum 1. Januar 2019 abzugeben. Die Details.

Auch nach dem offiziellen Wechselstichtag am Freitag, 30. November, können Kfz-Versicherungen gekündigt werden – nämlich wenn der Beitrag steigt, ohne dass ein Verschulden des Versicherungsnehmers vorliegt.

Für das automatisierte Fahren müssen verbindliche Standards definiert werden, so eine Forderung der Versicherer. Anlässlich einer Konferenz zum Thema automatisiertes und vernetztes Fahren hatte der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) Experten aus der Automobilindustrie, Wissenschaft, Versicherungswirtschaft, Politik und Justiz eingeladen.

Über 250 Tarife und Tarifkombinationen von 73 Versicherungsgesellschaften hat die Rating-Agentur Franke und Bornberg verglichen. Ergebnis: Die Produkte werden besser, nur etwas wirklich Neues gibt es nicht.

Elektroautos werden immer beliebter. Und auch sie müssen anständig versichert werden. Darauf kommt es bei der Tarif-Auswahl an.

Autoteile werden inzwischen zwar seltener gestohlen, aber diese sind dann oft teurer als früher. Im vergangenen Jahr waren etwa 90.000 kaskoversicherte Pkw betroffen, aus denen Bordcomputer, Lenkräder und Airbags gestohlen wurden.