Fahrer von Elektroautos legten im vergangenen Jahr durchschnittlich 12.127 Kilometer zurück – und damit 18,8 Prozent mehr als Fahrer von Benzinern (10.210 Kilometer). Das hat das Vergleichsportal Check24 anhand einer Analyse seiner Kundendaten herausgefunden. Und auch Hybridflitzer liegen noch vor den Benzinern (12.127 Kilometer).
Ungeschlagener Sieger, was die jährliche Fahrleistung angeht, bleibt jedoch der Diesel – mit durchschnittlich 13.049 Kilometern. Aber: Der Vorsprung gegenüber den Stromern ist mit 7 Prozent klein.
„Dass E-Autos weniger Kilometer als Verbrenner zurücklegen, kann aufgrund der jährlichen Fahrleistung von Check24-Kundinnen und -Kunden widerlegt werden“, schlussfolgert Rainer Klipp, Geschäftsführer Kfz-Versicherungen des Vergleichsportals. „Die Reichweite von Elektroautos wird stetig verbessert, und die Sorge, liegenzubleiben, ist mittlerweile unbegründet.“ Mehr noch: Aufgrund steigender Spritpreise und staatlicher Förderung für E-Autos werde die Nachfrage weiter steigen, erwartet Klipp.
Laut der Analyse ist der „Zoe“ von Renault das aktuell beliebteste E-Auto – noch vor dem „E-Up“ von Volkswagen. Tesla folgt mit zwei Modellen auf den weiteren Plätzen: dem „Model 3 Long Range“ und dem „Model 3 Standard Range“. Auf dem fünften Platz steht der „Fortwo Electric Drive“ aus dem Hause Smart.
Bei den Hybriden hingegen liegt Toyota klar vorn – und belegt gleich die ersten drei Plätze: mit dem „Yaris“, dem „Auris“ und dem „Prius“. Auf Platz 4 folgt der Hybrid-„Golf“ von Volkswagen. Platz 5 belegt die Hybridvariante des „Fiat 500“.
