Eine knappe Mehrheit der Autofahrer in Deutschland (52 Prozent) befürwortet ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen – wobei die Ansichten von Männern und Frauen in dieser Frage erheblich auseinandergehen, wie eine aktuelle Befragung im Auftrag des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) zeigt. Wie es um das Haftungsrisiko von Rasern bei Unfällen bestellt ist, erfahren Sie hier.

Die Unfallflucht gilt als schweres Verkehrsdelikt. Doch nicht immer kostet das stillschweigende Entfernen vom Unfallort auch den Kaskoschutz. Das zeigt ein Urteil des Landgerichts Berlin, das die „Sanktionsklausel“ eines Versicherers für unwirksam erklärte.

Geht ein Beitrag zu spät bei der Versicherung ein – und sei es nur um einen Tag, so kann dies bittere Konsequenzen haben. Diese Erfahrung machte kürzlich ein Autobesitzer aus Bayern. Die Versicherung weigerte sich zunächst wegen des verspäteten Zahlungseingangs für einen Wildschaden aufzukommen.

Gelegenheit macht Diebe. Egal ob im Zelt oder im Wohnwagen: Schmuck, Bargeld und Handy sind leichte Beute. Warum es wichtig ist, den Wohnwagen immer zu verschließen und wie man sich als Zeltbesitzer absichern kann, lesen Sie hier.

Der digitale Versicherer Friday hat ein neues Kfz-Produkt gestartet. Hier zahlt der Kunde nur für die Strecken, die er auch tatsächlich gefahren ist. Wie das funktioniert, erfahren Sie hier.

Noch lässt das Wetter Spritztouren in Oldtimern zu – doch damit ist es bald vorbei. Eine Umfrage zeigt nun, dass die Besitzer der fahrbaren Sammlerstücke nicht ausreichend auf die kalte Jahreszeit vorbereiten.

Versicherungen geben in Interviews gerne an, wie wichtig es ihnen ist, Makler bei ihrer Arbeit zu unterstützen. In vielen Fällen gibt es sicherlich auch Tools und Services von Versicherern, die genau das erreichen. An manchen Stellen fehlen diese aber. So fordert eine Gruppe von Maklern von den Versicherern, beziehungsweise dem Versichererverband GDV, eine Datenbank, in der man nach aktiven und ruhenden Schadenfreiheitsrabatten in der Kfz-Versicherung suchen kann.

Drei Viertel der Autofahrer in Deutschland, die 60 und älter sind, würden ihre Fahrtüchtigkeit regelmäßig von einem Arzt überprüfen lassen. Das zeigt eine aktuelle Umfrage im Auftrag von Cosmos Direkt. In der Praxis sieht es bisher aber noch anders aus.

Wer mit einer abgelaufenen Tüv-Plakette einen Unfall baut, der kann sich auf hohe Rechnungen freuen. Denn in so einem Fall kann die Versicherung die Leistung kürzen – zusätzlich zu den Bußgeldern, die es aufgrund einer abgelaufenen Tüv-Plakette ohnehin schon gibt.

Wer mit einem Schaden aus einem Verkehrsunfall herauskommt, hat nicht unbedingt das Recht, sein Auto in einer Vertragswerkstatt reparieren zu lassen. So entschieden kürzlich die Richter des Bundesgerichtshofs.

Wer nach einem Autounfall auf Geld von der Versicherung wartet, muss sich unter Umständen gedulden: Bis zu sechs Wochen darf sie sich für die Prüfung des Vorfalls Zeit nehmen. Das geht aus einem Urteil des Landgerichts Koblenz hervor.