Das Klima wird rauer, auch im Straßenverkehr. Die Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Versicherer (UDV) präsentiert die neusten Ergebnisse ihrer Langzeitstudie zu Verkehrsklima und Sicherheit im Straßenverkehr. „Nahezu alle 23 ermittelten Werte für aggressives Verhalten haben sich seit der letzten Studie 2023 weiter verschlechtert, einige sogar deutlich“, sagt UDV-Leiterin Kirstin Zeidler.
Ein paar Beispiele: 55 Prozent der Autofahrer und Autofahrerinnen müssen sich sofort abreagieren, wenn sie sich über andere Verkehrsteilnehmer ärgern. 2023 waren es 50 Prozent, 2016 nur 29 Prozent. Fast jeder zweite (47 Prozent) fühlt sich bemüßigt zu drängeln, wenn der Vorausfahrende aus seiner Sicht bummelt. 2023 waren es 36 Prozent und 29 Prozent 2016. Jeder dritte Befragte gibt an, schon mal so dicht einzuscheren nach dem Überholen, dass der andere abbremsen muss. 2023 und 2016 machte dies nur jeder vierte.
„Die meisten sehen die Probleme bei anderen, nicht bei sich selbst“, sagt Zeidler. Selbst- und Fremdbild klaffen weit auseinander, was allerdings kein neuer Trend ist. Zum Beispiel antworten 92 Prozent aller Autofahrer, dass sie Radfahrer besonders rücksichtsvoll überholen. Gleichzeitig beobachten 86 Prozent, dass andere zu eng überholen.
Apropos Radfahrer. Auch hier wird das Fahrverhalten aggressiver. 43 Prozent erzwingen hin und wieder die Vorfahrt (2023: 28 Prozent), und fast jeder zweite Radfahrer überholt Autos auch mal links oder schlängelt sich durch den Verkehr (48 Prozent, 2023: 34 Prozent).
Bedenklich findet Zeidler nicht nur die zunehmende Aggression im Straßenverkehr, sondern auch die zunehmende Nutzung von Smartphones am Steuer. „Der Zeitgeist läuft der Sicherheit entgegen“, so die Unfallforscherin. Jeder vierte Autofahrer schreibt während der Fahrt zumindest ab und an Nachrichten, jeder fünfte nutzt soziale Netzwerke. Besonders verbreitet ist das Handy am Steuer bei den 18- bis 35-Jährigen (63 Prozent), zunehmend aber auch in den höheren Altersklassen (42 Prozent der 36- bis 55-Jährigen, 22 Prozent der 56- bis 69-Jährigen).
