Der Teuer-Trend setzt sich fort: Die Kosten für Ersatzteile steigen weiter stärker als die allgemeine Teuerung. Der Verbraucherpreisindex legte im August gegenüber dem Vorjahresmonat um 2,9 Prozent zu, die Ersatzteilpreise hingegen stiegen zwischen August 2025 und 2026 um mehr als 4 Prozent. Das zeigt eine Analyse des Versicherer-Verbands GDV.
Lichtblick: Der Wert liegt unter dem langfristigen Durchschnitt. „Während die Inflationsrate in den vergangenen zehn Jahren im Durchschnitt bei 2,8 Prozent pro Jahr lag, haben Ersatzteilpreise mit durchschnittlich 5,9 Prozent pro Jahr etwa doppelt so stark zugelegt”, sagt GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen. Seit 2016 haben sich damit Ersatzteile im Schnitt um mehr als 80 Prozent verteuert.
„Die Preise einzelner Ersatzteile wie hintere Seitenwände, Vordertüren oder Kofferraumklappen haben sich im gleichen Zeitraum nahezu verdoppelt“, so Asmussen. Teurere Ersatzteile bedeuten höhere Reparaturkosten und höhere Schadenkosten für die Versicherer – und häufig auch höhere Prämien für KFZ-Versicherungen.
Als ein Grund für die hohen Ersatzteilpreise gilt der Design-Schutz der Autohersteller. Dieser umfasst nicht nur das Fahrzeug selbst, sondern derzeit auch sichtbare Ersatzteile wie Türen, Kotflügel oder Außenspiegel. Gekauft werden müssen diese vom Hersteller und der diktiert die Preise, da der Wettbewerb weitgehend ausgeschlossen ist.
Doch das könnte sich bald ändern. Die geplante Reform des Design-Rechts, die eine EU-Richtlinie in nationales Recht umsetzen wird, könnte den Wettbewerb künftig stärken. Davon profitieren Versicherer, aber auch Verbraucher und Verbraucherinnen.
Insgesamt hat der GDV die Preisentwicklung von 20 verschiedenen Ersatzteilen untersucht. 38 Fahrzeugmodelle verschiedener Hersteller von Kleinwagen bis zu Modellen der oberen Mittelklasse flossen in die Analyse ein.
